通过更好地利用风向，商用飞机的碳排放量可减少约 16%
商用飞机使用大量燃料来产生足够的动力来维持飞行。 航空燃料的燃烧有助于 温室气体 在大气中，这反过来又负责 全球变暖 和 气候变化. 目前，飞机的碳排放约占所有人造二氧化碳来源的 2.4%。 这个数字可能会随着航空业的增长而增长。 因此，必须探索减少客机碳排放和提高效率的新方法。 已经考虑了多种方法来减少飞机的碳排放。 其中之一是利用风向，尤其是在长途飞行中。
在航空中使用风向来减少燃料使用的想法并不新鲜，但它有局限性。 空间和大气科学的进步现在已经实现了完整的卫星覆盖和全球大气数据集。 雷丁大学的研究团队发现，通过更好地利用风向，伦敦和纽约之间的跨大西洋航班可以节省高达 16% 的燃料。 该团队分析了 35000 年 1 月 2019 日至 29 年 2020 月 XNUMX 日期间约 XNUMX 次跨大西洋航班，并使用最优控制理论找到了最短时间路线。 结果表明，典型的实际飞行路径和燃料优化路径之间存在数百公里的差距。 此更新有助于减少 碳排放 短期内不涉及任何新的技术进步资本支出。
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Sumber:
Wells CA、Williams PD. 等人，2021 年。通过燃料优化航线减少跨大西洋航班排放。 环境研究快报，第 16 卷，第 2 期。26 年 2021 月 XNUMX 日出版。DOI： https://doi.org/10.1088/1748-9326/abce82
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