碳 发射 from commercial aircrafts could be reduced by about 16 % through better use of wind direction
商用飞机使用大量燃料来产生足够的动力来维持飞行。 航空燃料的燃烧有助于 温室气体 在大气中，这反过来又负责 全球变暖 和 气候变化. 目前，飞机的碳排放约占所有人造二氧化碳来源的 2.4%。 这个数字可能会随着航空业的增长而增长。 因此，必须探索减少客机碳排放和提高效率的新方法。 已经考虑了多种方法来减少飞机的碳排放。 其中之一是利用风向，尤其是在长途飞行中。
在航空中利用风向来减少燃料使用的想法并不新鲜，但它有局限性。进展 空间 大气科学现已实现完整的卫星覆盖和全球大气数据集。雷丁大学的研究团队发现，伦敦和纽约之间的跨大西洋航班通过更好地利用风向可以节省高达16%的燃油。该团队分析了35000年1月2019日至29年2020月XNUMX日期间约XNUMX个跨大西洋航班，并利用最优控制理论找到了最短时间航线。研究结果表明，典型的实际飞行路径与燃油优化路径之间存在数百公里的差距。此更新可能有助于减少 碳排放 短期内不涉及任何新的技术进步资本支出。
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Sumber:
Wells CA、Williams PD. 等人，2021 年。通过燃料优化航线减少跨大西洋航班排放。 环境研究快报，第 16 卷，第 2 期。26 年 2021 月 XNUMX 日出版。DOI： https://doi.org/10.1088/1748-9326/abce82
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