通过更好地利用风向，商用飞机的碳排放量可减少约 16%
商用飞机使用大量燃料来产生足够的动力来维持飞行。 航空燃料的燃烧有助于 温室气体 在大气中，这反过来又负责 全球变暖 和 气候变化. 目前，飞机的碳排放约占所有人造二氧化碳来源的 2.4%。 这个数字可能会随着航空业的增长而增长。 因此，必须探索减少客机碳排放和提高效率的新方法。 已经考虑了多种方法来减少飞机的碳排放。 其中之一是利用风向，尤其是在长途飞行中。
The idea of using wind direction in aviation to reduce fuel use is not new but it had limitations. Advances in 空间 and atmospheric sciences has now enabled full satellite coverage and global atmospheric dataset. The research team of University of Reading has found that the transatlantic flights between London and New York could save up to 16% of fuel through better use of wind direction. The team analysed about 35000 transatlantic flights between 1 December 2019 and 29 February 2020 and used optimal control theory to find the minimum time routes. The findings indicated to a gap of hundreds of kilometres between typical actual flight paths and fuel optimised paths. This update could help reduce 碳排放 短期内不涉及任何新的技术进步资本支出。
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Sumber:
Wells CA、Williams PD. 等人，2021 年。通过燃料优化航线减少跨大西洋航班排放。 环境研究快报，第 16 卷，第 2 期。26 年 2021 月 XNUMX 日出版。DOI： https://doi.org/10.1088/1748-9326/abce82
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